Olahraga luar ruangan Skuter dewasa lipat D-MAX dengan rem cakram D-max 9D
Rincian produk
1. Dengan peningkatan berkelanjutan dari standar hidup, kebugaran, rekreasi dan hiburan telah menjadi pengejaran mode, berbagai mesin kebugaran dan hiburan yang sesuai melonjak.Skuter sebagai perwakilan alat olahraga oleh mayoritas anak muda disukai. Struktur skuter secara keseluruhan mengambil bagian atas sepeda (depan), bagian bawah mengambil skateboard hanya memiliki dua katrol.Jika Anda tidak bisa mengendarai sepeda, Anda juga bisa menguasai skuter dengan baik.Kami akan melampirkan analisis gambar ke setiap skuter untuk mengajari Anda cara menggunakan dan menyimpan.
2. Bagian penghubung terdiri dari silinder, pelat penghubung dan lengan poros.Tempatkan tujuh mangkuk di selongsong untuk menghubungkan pegangan sehingga pegangan dapat berputar di dalamnya, sehingga mengendalikan arah;memutar gerakan pinggang, dapat mencapai efek penurunan berat badan yang signifikan, garis otot kaki akan menjadi indah.
3. Struktur utama skuter: batang, pegangan, roda depan, roda belakang, sambungan penghubung, gandar depan dan belakang, rem pedal.
4. Poros roda adalah bagian penting dari roda tetap pada skuter dan merupakan komponen kekuatan utama.Roda dengan porosnya memiliki roda besar dan kecil, Roda kecil cocok untuk olahraga ekstrim ， perusahaan terutama menghormati roda pu besar 250 mm, 230mm, 200mm.Bermanfaat untuk menjaga kecepatan dan melewati rintangan kecil, dan ketahanan seismik lebih baik.
5. Tuas atas dan bawah adalah bagian utama untuk pegangan penopang dan penyetel ketinggian pegangan. Produk ini memiliki tiga penyesuaian ketinggian, sistem lubang bawah, pas izin, untuk
memudahkan batang meluncur.Produk ini memiliki dua jenis setang: setang Y inovatif, yang lebih sesuai dengan struktur tubuh manusia, menghilangkan rasa lelah, dan memiliki
pengalaman bersepeda yang luar biasa.Pegangan tipe T biasa, gaya sederhana, cocok untuk wanita dan anak-anak di atas 10 tahun.
6.Rem kaki adalah bagian rem dari skuter, tidak lebih pendek dari bagian tengah roda vertikal. Ini terdiri dari bantalan rem perumahan plastik dan bantalan rem besi. Produk ini menambahkan teknologi terbaru dalam sistem rem cakram gandar belakang, pengereman cepat, lebih stabil, lebih aman.
Desain Skuter
1.Papan adalah badan utama skuter, yang membawa beban utama pengendara sepeda.setara dengan tempat duduk di sepeda.Ujung depan dua pegangan mobil, ujung belakang dipasang dengan roda belakang dan rem kaki.Mempertimbangkan persyaratan kekuatan dan kekakuan pelat skuter, skuter dapat berjalan dengan mulus dalam berbagai kondisi..
2. Bagian penghubung terdiri dari pipa bundar, pelat penghubung dan selongsong poros. Masukkan bagian ke dalam selongsong untuk menghubungkan pegangan, dan buat pegangan berputar di selongsong untuk mengontrol arah;
3.Pedal non-slip stiker: Untuk meningkatkan keindahan produk, kami menawarkan dua jenis stiker non-slip karet dan stiker sandblasting biasa untuk pilihan Anda. Pita perekat anti slip karet tahan lama dan mudah dibersihkan, menjaga kendaraan bersih setiap saat;Stiker anti selip sandblasting biasa dapat dibuat dalam berbagai warna, dan pola yang indah.
4. Sistem lipat produk ini sepenuhnya dioptimalkan, lebih cepat, lebih nyaman, lebih aman dan lebih hemat ruang. Setelah lipat dapat dibawa, dapat diseret atau dibawa, nyaman dan fleksibel.
Aplikasi
Orang dewasa yang menggunakan produk ini dapat melatih keseimbangan, kekuatan tungkai bawah, kapasitas vital. Pada saat yang sama, dapat mengurangi kemacetan lalu lintas, menghemat waktu, mengurangi polusi udara, dan meningkatkan kesempatan bagi pria dan wanita muda untuk berkomunikasi. Anak-anak yang menggunakan produk ini dapat meningkatkan komunikasi antara anak-anak dan orang tua mereka, dan lebih baik berkomunikasi dengan anak-anak pada usia yang sama, sehingga dapat lebih beradaptasi dengan kebutuhan masyarakat.
Keuntungan
Kemacetan lalu lintas jam sibuk telah menjadi masalah utama bagi pekerja kantoran sekarang.Seiring berkembangnya masalah, berbagai alat transportasi pun bermunculan.
Skuter di banyak alat transportasi oleh sebagian besar pengguna cinta,
Monocycle: tingkat bahayanya tinggi, bahkan jika dapat mendaki bukit bahkan off-road, tetapi jalan tidak dapat mengendalikan transportasi yang terlalu buruk, dan sebagian besar tidak memiliki hak jalan, jika kecelakaan hampir membahayakan pengguna.
Sepeda: nyaman dan keamanan rendah umumnya memiliki hak jalan, tetapi kebugaran, kerugiannya adalah tidak dapat dibawa untuk mengambil keadaan khusus perlu mempertimbangkan tempat parkir, hari panas, pengalaman pengguna perjalanan hari hujan tidak baik.
Mobil listrik, sepeda motor: pengalaman pengguna terbaik dalam perjalanan pulang pergi adalah yang tercepat dan paling hemat tenaga kerja, kerugiannya adalah kebutuhan yang sama untuk mempertimbangkan tempat parkir, poin lainnya adalah sepeda motor perlu mendapatkan SIM, yang tidak pilihan terbaik untuk beberapa pengguna.
Skuter: kenyamanan terbaik setiap saat untuk mempromosikan semua jenis tekanan tanpa batas meskipun tidak ada jalan yang benar tetapi kemampuan yang dapat dikontrol.Pilihan terbaik untuk perjalanan singkat, barang lipat kecil dan sangat nyaman juga bisa naik bus kereta bawah tanah.Anda juga bisa melatih tangan, bahu, pinggul, dan kaki saat berolahraga.
D-MAX9D adalah versi upgrade dari D-MAX9.Struktur utama terdiri dari: Pegangan T + kepala sambungan + roda garpu depan + pelat bawah + roda garpu belakang, dan perangkat rem cakram ditambahkan ke garpu belakang.Tingkatkan pengalaman pengguna dan nikmati keamanan rem tiga.Penampilannya jauh lebih mewah dibandingkan dengan D-MAX9, dan banyak pengguna muda juga menyukai peningkatan ini.
Video produk